Kilenc gyorsasági után Hayden Paddon vezeti a Szardínia Ralit. A Hyundai pilótája mögött 8.2 másodperces hátránnyal márkatársa Thierry Neuville áll a második helyen, Ott Tanak pedig harmadik a Forddal, ő 9.5 másodpercre van a vezető Paddontól, de a mai nap után egészen biztos lett az, amit a verseny előtt is sejtett mindenki, hogy Szardínia a túlélésről szól majd.
Reggel még a Citroennek állt a zászló. Kris Meeke vezetett a második gyorsasági után, majd Hanninen elvette tőle a vezetést, de a brit újra az élre állt. Ekkor a csapatnak inkább Breen miatt fájt a feje, ő ugyanis egy ugratónál annyira megütötte az autó alját, hogy elkezdett szivárogni az olaj a váltóból. Próbálkoztak a javítással, de sikertelenül, így a franciák veszítették a második nagyágyút a napon.
Az első kieső ugyanis Elfyn Evans volt, aki a negyedik gyorsaságin tekerte fel egy fára a Fiestát. A jobb első kerék kiszakad, így Evansék búcsúztak.
Az ötödik gyorsaságin aztán jött a még nagyobb dráma, Kris Meeke egy balos kanyarban elveszítette az uralmát az autó felett, bukfenceztek párat, és ugyan ki tudtak jönni a szakaszról, de a szervizben piros takaró került az autóra, mert a sérült bukóketrec miatt nem lehet már versenyezni a kocsival.
VIDEO – Kris Meeke’s crash this morning.#WRC #RallyItaliaSardegnapic.twitter.com/KbwOjZ2wX4
— Rallysupport (@RallysupportNL) 2017. június 9.
A gyorsot Esapekka Lappi nyerte, a Toyota kimondottan teszteléssel foglalkozó pilótája ráadásul második fokozat nélkül volt a leggyorsabb a 14 kilométeres szakaszon. Az első kör után pedig meglepetésre Ostberg volt a harmadik a privát Forddal, mert tökéletesen választott gumit.
Az ötös gyorson Dani Sordonak is gondjai akadtak, turbóhiba miatt veszítettek rengeteg időt.
A sok gond után Hayden Paddon találta magát az élen, Hanninen volt a második, majd Ostberg után Tanak következett. A többiek a takarítás miatt csak szenvedtek az első körben, Mikkelsen pedig még szokta az autót, és csak lépésről lépésre emelt a tempón.
A második körben Sordo tovább szenvedett, ismét a turbó volt a ludas, annak ellenére, hogy közben a szervizben is járt a kocsi. A hetedik gyorsaságin meg is álltak egy időre, de aztán tovább kocogtak, végül kiderült, hogy valamit nem rögzítettek megfelelően a szerviz alatt, és ez okozta a problémákat. Lappi közben az ötsebességes Toyotával újra megnyert két szakaszt…
A hetedik gyorsaságin Paddon egy törött első lengéscsillapítóval szenvedett, Neuville pedig defektet kapott, így a hátralevő két szakaszt tartalék abroncs nélkül kellett teljesítenie. Tanakot ez a veszély nem fenyegette, mert az észt bevállalta, hogy inkább cipel még egy pótkereket.
Ostberg a második körre már nem talált bele a gumiválasztásba, így folyamatosan esett vissza,és Lappinak is kijutott a bajból, a nyolcadik gyorson eltört a bal első lengéscsillapítója, de így is ötödik lett…, kezd újra értelmet nyerni a repülő finn kifejezés.
A végére Hanninent is utolérte a szardíninai átok, a majd 39 másodperces hátrányt gyújtásproblémák miatt gyűjtötte be, így a második helyről a hatodikra esett vissza. Épp Ogier elé, aki csak abban reménykedik, hogy szombaton jobb napja lesz, annak ellenére, hogy műszaki gond nélkül megúszta a pénteket, és ez a végén még sokat érhet.
Mikkelsen a második körben is ismerkedett az autóval, még a kuplung is annyira furcsa neki, hogy hat alkalommal is lefulladt.
A hatautós WRC2 megint egy kicsit komolytalan, Kpoeczky több mint egy perccel vezet Veiby előtt, a harmadik Takamoto 2,5 perc feletti hátrányban van.
| 1 | Hayden Paddon, Seb.Marshall | Hyundai Motorsport | Hyundai i20 | 1h31m02.6s |
| 2 | Thierry Neuville, Nicolas.Gilsoul | Hyundai Motorsport | Hyundai i20 | 8.2s |
| 3 | Ott Tanak, Martin Jarveoja | M-Sport World Rally Team | Ford Fiesta | 9.5s |
| 4 | Jari-Matti Latvala, Miikka Anttila | Toyota Gazoo Racing WRC | Toyota Yaris | 9.8s |
| 5 | Mads Ostberg, Ola Floene | M-Sport World Rally Team | Ford Fiesta | 14.7s |
| 6 | Juho Hanninen, Kaj Lindstrom | Toyota Gazoo Racing WRC | Toyota Yaris | 38.0s |
| 7 | Sebastien Ogier, Julien Ingrassia | M-Sport World Rally Team | Ford Fiesta | 41.0s |
| 8 | Esapekka Lappi, Janne Ferm | Toyota Gazoo Racing WRC | Toyota Yaris | 1m05.3s |
| 9 | Andreas Mikkelsen, Anders Jager | Citroen Total Abu Dhabi WRT | Citroen C3 | 1m57.9s |
| 10 | Eric Camilli, Benjamin Veillas | M-Sport World Rally Team | Ford Fiesta R5 | 4m08.0s |
foto: Citroen Media, Hyundai Media, Twitter, Toyota Gazoo Racing Media